百年老站張家口北站今日正式“退位”
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北京晨報(bào)
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- 更新日期
2014-07-01
今日零時(shí)，隨著全國(guó)鐵路調(diào)整運(yùn)行圖，建成于1909年的河北省張家口北站將正式停止辦理上下車(chē)業(yè)務(wù)，這座運(yùn)行了105年的百年老站將“下場(chǎng)”休息。昨日，很多旅客專(zhuān)程趕來(lái)為這座百年老站送行。
張家口北站位于河北省張家口市橋東區(qū)，“京張鐵路”的終點(diǎn)站。京張鐵路是由中國(guó)人自行勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工的第一條鐵路，1905年開(kāi)工建設(shè)，1909年建成，總工程師為國(guó)人熟悉的詹天佑，孫中山曾沿此站視察。
昨日張家口北站迎來(lái)最后一批上下車(chē)旅客。一位81歲的老人手里拿著由張家口北站開(kāi)往張家口南站的車(chē)票，準(zhǔn)備乘車(chē)。“我坐了一輩子火車(chē)，以后都不能再?gòu)膹埣铱诒闭咀?chē)了，今天特意來(lái)坐一下，懷懷舊?！睋?jù)這位老人介紹，其年輕時(shí)在外打工，一直都是從張家口北站乘火車(chē)出去，對(duì)張家口北站有著一種特殊的感情，當(dāng)?shù)弥?月1日起，這座熟悉的車(chē)站將不再辦理上下車(chē)業(yè)務(wù)，他趕忙買(mǎi)了張6月30日的火車(chē)票，雖然從張家口北站至張家口南站只有幾公里，開(kāi)車(chē)就可以到達(dá)，但他還是買(mǎi)了火車(chē)票，為的就是再?gòu)膹埣铱诒闭咀淮位疖?chē)，為這座老車(chē)站送行。
“京張鐵路是中國(guó)人自己修建的第一條鐵路，張家口北站又是這條鐵路的終點(diǎn)站，很有意義。馬上停運(yùn)了，應(yīng)該拍照紀(jì)念一下。”另一位旅客表示。
張家口車(chē)務(wù)段工作人員南東告訴北京晨報(bào)記者，自7月1日開(kāi)始，張家口站將停止辦理旅客上下車(chē)業(yè)務(wù)，但售票業(yè)務(wù)將保留。
據(jù)悉，張家口車(chē)站之所以“退休”，原因有兩點(diǎn)：一是它是“死胡同”，列車(chē)行至此處就是終點(diǎn)，在現(xiàn)有鐵路網(wǎng)的布局上已經(jīng)對(duì)其他干道列車(chē)運(yùn)行造成了干擾；二是車(chē)站設(shè)計(jì)已無(wú)法滿足現(xiàn)實(shí)運(yùn)輸需求，車(chē)站線路有效長(zhǎng)度無(wú)法承載現(xiàn)代化列車(chē)編組的進(jìn)出。
“6月30日從張家口站出發(fā)的票共售出991張，其中826張座位票，其他都是站票，但提前8天就全部售完了?！蹦蠔|介紹稱(chēng)，張家口站停運(yùn)的消息近日傳開(kāi)之后，每天都有不少市民專(zhuān)門(mén)來(lái)這里拍照留念。平日列車(chē)上座率只有300人至400人，而昨日卻達(dá)到了五六百人?！艾F(xiàn)在車(chē)票上都會(huì)印著乘客的姓名和身份證，所以還有很多乘客買(mǎi)票后并沒(méi)有乘車(chē)，而是為了保存車(chē)票留作紀(jì)念?！蹦蠔|稱(chēng)。